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buchWenn ein Unterseeboot im Wasser versinkt, ist das nichts Ungewöhnliches, schließlich wurde es ja speziell dafür konstruiert. Dramatisch wird es erst, wenn der Tauchvorgang nicht mehr aufzuhalten ist und das Schiff absackt. Dann erfüllen sich alle Albträume von U-Boot-Fahrern: Entweder zerdrückt der enorme Wasserdruck den Bootskörper oder das Schiff bleibt hilflos auf dem Meeresgrund liegen. In letzterem Fall bleibt den Seeleuten nur der Glaube an Unterstützung von der Oberfläche, während sie tief im Meer Stunden der Angst durchleben.
Darauf hoffte auch die Besatzung der "USS Squalus", die während eines Routinemanövers im September 1939 vor der US-Küste in 75 Meter Tiefe sank. Doch die Unterwasserrettung in jenen Tagen steckte noch in den Kinderschuhen, denn kaum jemand dachte an den Katastrophenfall. Einer jedoch widmete sich dem Problem: der US-Marineoffizier Swede Momsen. Ein Mann, dessen Beharrlichkeit und Erfindungsgabe den 33 Menschen auf der "Squalus" das Leben retten sollte.
Wie Momsen dies zu Wege brachte, schildert Peter Maas in seinem Tatsachenband. Fesselnd erzählt er aus Sicht der Beteiligten von einer der größten Unterwasser-Rettungsaktionen der amerikanischen Marine. Hauptfigur ist Momsen, der neben dem tragbaren Tauchretter (heute Standardausrüstung auf Unterseebooten) auch eine Taucherglocke erfand, mit der man die U-Boot-Besatzung vom Meeresboden holen konnte. Maas widmet sich aber auch den unter Wasser Eingeschlossenen, ihren Angehörigen an Land, und insbesondere der Entwicklung der Tiefseerettung.
Dieses hochinteressante und spannende Kapitel Technikgeschichte ist ein Muss für jeden Marineinteressierten. Der kann dann auch nachlesen, dass für Momsen nach der Rettung der Seeleute der Auftrag noch nicht ausgestanden war, galt es doch nun, ein 95 Meter langes Boot an die Wasseroberfläche zu hieven! --Joachim Hohwieler
